車(chē)廂
聚脲防護(hù)噴涂機(jī)案例:
長(zhǎng)期拉鹽酸,想做個(gè)車(chē)廂防腐。網(wǎng)上看了有防腐漆,有環(huán)氧樹(shù)脂+玻璃絲布防腐。不知道哪種材料較好且美觀(guān)大方
上圖:車(chē)廂聚脲耐磨噴涂
由于不可避免的磨損和碰撞原因,不建議使用FRP。但是您可以嘗試使用帶有聚脲襯里的涂料。
剛性聚脲耐磨液壓噴涂機(jī)因其出色的使用性能和易于成型的過(guò)程而被廣泛使用。產(chǎn)品形式繁多,可用作泡沫塑料,基材,涂料,粘合劑,紡織品,合成革等,用于運(yùn)輸,建筑,機(jī)械,紡織,電子,家具,食品加工,印刷,國(guó)防,體育等領(lǐng)域。
越來(lái)越多地用于醫(yī)療,灌溉,石化等許多領(lǐng)域。這種廣泛的用途源于其在許多方面的優(yōu)越性能。例如,在涂料領(lǐng)域,
聚脲涂料比醇酸,纖維素和丙烯酸涂料等其他涂料具有更好的耐磨性,柔韌性和抗沖擊性。
上圖:車(chē)廂聚脲防護(hù)噴涂機(jī)-剛性聚脲耐磨液壓噴涂機(jī)
聚脲是一種特殊的聚氨酯,其反應(yīng)原理基本相似。聚脲彈性體的合成是逐步加成聚合反應(yīng),加聚反應(yīng)和縮聚反應(yīng)均具有一定的特性。剛性聚脲耐磨液壓噴涂機(jī)使聚醚多元醇與多異氰酸酯聚合以形成具有低分子量的預(yù)聚物或半預(yù)聚物,然后使其與通過(guò)擴(kuò)鏈和交聯(lián)獲得的氨基化合物反應(yīng)。由于它是聚脲彈性體,因此聚脲的反應(yīng)基礎(chǔ)是異氰酸酯的化學(xué)反應(yīng)。
卡車(chē)貨廂內(nèi)襯通常采用高固體分環(huán)氧涂料進(jìn)行涂裝。目前,國(guó)內(nèi)的皮卡車(chē)廂聚脲防護(hù)噴涂機(jī)的保護(hù)涂層一般由環(huán)氧類(lèi)陰電泳底漆和丙烯酸樹(shù)脂、氨基樹(shù)脂等耐侯性面漆組成。由于皮卡車(chē)頻繁地裝卸貨物,而傳統(tǒng)的貨廂漆耐磨性差,使用一段時(shí)間后,頻繁的磨擦和機(jī)械沖擊會(huì)導(dǎo)致油漆損傷、脫落,甚至銹蝕,嚴(yán)重影響了貨廂的美觀(guān)性和使用壽命。
車(chē)廂聚脲防護(hù)噴涂機(jī)涂層用做皮卡車(chē)耐磨襯里具有桔皮均勻美觀(guān)、附著力強(qiáng)、耐磨降噪等優(yōu)點(diǎn),成為皮卡車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。
剛性聚脲耐磨液壓噴涂機(jī)在北美地區(qū)的應(yīng)用表明:在不涂底漆的情況下,將SPUA材料直接噴涂到經(jīng)噴砂處理的車(chē)斗鋼質(zhì)底材上,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)五年的裝卸PS粒料考驗(yàn),車(chē)斗的焊縫、接頭、邊角等易損壞部位未見(jiàn)SPUA材料有開(kāi)裂、剝落現(xiàn)象,車(chē)斗整體外觀(guān)良好,裝卸效率大幅度提高;相比之下,涂裝高固體分環(huán)氧涂料的車(chē)斗在使用不到六個(gè)月即出現(xiàn)損壞。